篠ノ井線旧線…35キロポスト~35.1キロポスト・その3

篠ノ井線旧線…35キロポスト~35.1キロポスト・その2へ戻る

また材質が変わります
開通当時からこうだったのでしょうか、もしかしたら地質などに合わせたのかもしれません
石積みは部材の重量的に一部の例外を除いて普通は使わなかったそうですから、それなりの事情があったのでしょう

継ぎ目には必ずこの表示があります

断面形状も微妙に変わります
こういう箇所がそこらじゅうにあります

塩尻から35.1kmです
柱の上に100m単位の数字を書いた頭が載っていたようです
現役路線では見覚えが無いような…?

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